今年3月初，宝钢拿到了CCS（中国船级社）颁发的国内首个高强度极地钢认证，实现国内极地钢研发新突破。
极地钢难开发的原因，主要是零下60℃的超低温环境对钢材性能的要求近乎苛刻。长期以来，极地船舶被少数发达国家垄断，有极地钢生产能力的国家也屈指可数。
近年来，中国企业不断向高端装备发起挑战，包括极地钢在内的高端厚板钢材需求也与日俱增。2024年底，宝钢股份将高端厚板列为重点培育的核心产品之一，目标直指继汽车板、硅钢之后的第三大利润支柱。
厚板生产现场。宝钢供图
破除内卷的产品线
厚板是一种较厚的钢板产品，它不直接出现在人们的日常生活中，却是撑起现代工业、建筑业的“骨架”：大桥的钢箱梁、邮轮的壳体和甲板、核电站的反应堆壳体、抽水蓄能电站的压力钢管、摩天大楼的钢结构骨架，都是由厚板制成。
然而，国内钢铁行业竞争激烈。据兰格钢铁网调研数据，截至2025年，国内50家钢厂中厚板轧线产能达到1.32亿吨，较2023年增幅达到34%，而需求侧并没有出现明显增长，部分行业如建筑用钢还在萎缩。这导致厚板持续成为国内钢材市场的红海，产能供大于求。
这类红海产品，为什么能成为宝钢的新“拳头”？这是因为厚板市场的结构性失衡：一边是中低端厚板量大便宜，一边是部分高端细分赛道产品供不应求，利润可达普通钢材的2到3倍，且供需缺口仍在扩大。
业内人士对高端厚板的“卡脖子”仍然记忆犹新。2000年，三峡二期工程左岸电站压力钢管需要600兆帕级高强钢，由日方企业中标供货。但运到现场钢板检验结果却出了争议，中日双方各执一词，业主和等待施工的工程团队着了急。
与普通钢材不同，高端厚板要求在极端环境保证性能稳定。宝钢中央研究院首席研究员张汉谦介绍，就拿水电钢来说，水电站压力钢管要承受数百米水头的巨大压强，这不是简单“把钢板轧厚”就能实现的性能，需要从成分设计到冶炼、轧制、热处理全流程都进行精准控制。当时中国没有钢企能全部做到。
2005年3月，经过多年的论证和筹备，宝钢国内首条厚板五米产线投产，并将攻关试制的600兆帕钢样品送到国内国家权威机构做性能检测。第三方检测结果出来，让所有人松了口气，样品全部合格，三峡工程终于用上了国产高端厚板。
经此一役，宝钢厚板开始小有名气。跟随国内水电站高水头化、机组大型化的步伐，宝钢逐步推出更高等级的高强钢，近年已开发成功1000兆帕水电高强钢，应用于浙江天台抽水蓄能电站。未来，宝钢更高强度厚板剑指青藏高原超大型水电工程。
和水电钢的逻辑类似，随着中国工业制造能力的提升，近年来高端厚板的市场需求也在不断增长。宝钢厚板销售部资深销售业务总监郭文说，高端厚板通常用于制造国之重器和关键基础设施的特种钢板，例如，能源电力、海洋工程、船舶制造等领域以及大型桥梁、超高层建筑等基础设施的用钢。这些市场目前都处于持续扩张状态。从这一点来说，宝钢选择高端厚板作为新的拳头产品，不仅是服务国家重大战略需求，也是顺应中国制造向高端迈进的趋势。
大型船舶的壳体和甲板会使用厚板制造。
既卖产品也卖服务
要想做好高端厚板，技术是“敲门砖”，而具备协同研发和技术服务能力则是关键护城河。这一点，在1000兆帕水电钢的首次工程应用中体现得尤为典型。
浙江天台抽水电蓄能站拥有目前国内在建水头最高、单机容量最大的抽水蓄能机组，水头达到724米，对钢材承压能力的要求极高，例如1000兆帕就代表1平方米要承受10万吨的重力。宝钢1000兆帕水电钢研发成功后，机组制造和安装企业花费了很大力气才掌握了焊接工艺诀窍。
“按照800兆帕高强钢那套成熟焊接工艺去做，焊缝质量就是过不了关。”张汉谦说，焊缝内部始终疑似存在细微缺陷，通过反复调整参数都无济于事。最终采用能实时记录电流、电压、送丝速度的数字化焊机，把焊工每一秒的操作数据全部采集下来，一条一条分析，才发现问题出在焊接热工艺参数控制上——1000兆帕钢对焊接热输入的敏感度远超800兆帕，焊接工艺的容错空间几乎为零。
找到症结后，团队通过调整气体配比、电压电流参数，还专门培训焊工适应新的操作节奏。“以前800兆帕钢焊接评定一个月能做完，1000兆帕钢首次焊接评定花了将近两个半月。”张汉谦说。
除了焊接，水电钢从实验室走向工程应用，还需要闯过切割、卷制、水压试验等多道关口。天台抽蓄项目金属构件评价和施工期间，研发团队往返制造基地、哈尔滨焊接研究所、昆明钢管制造厂、浙江工地现场近20次，与每一方都仔细进行技术交底，解决出现的异常情况。
“说白了，我们卖的不仅是钢板，更是让用户能用好这块钢板的所有技术支持。”张汉谦说。这意味着，高端厚板的竞争，是包含材料、工艺、数据、评估等综合服务能力的竞争。
水电钢在电站投运后，服务需求也不会停下。水电站的设计寿命通常长达五六十年，钢材在长期服役过程中，疲劳性能、断裂韧性的衰减情况，需要持续跟踪评估。钢企要定期回访工程现场，收集运行数据，必要时配合业主进行无损检测和技术评估。这种贯穿材料全生命周期的服务能力，构成了高端厚板区别于普通钢材的核心附加值。
水电站发电机组会使用大量厚板产品。新华社照片
管理端产销研改革
高端产品的价值逻辑变了，内部管理的逻辑也必须跟着变。过去，宝钢厚板的研发、销售、生产分属不同单元——研发人员归中央研究院考核，销售人员由营销中心统筹，生产由各基地负责。这种架构下，跨部门协调成本高，市场信息向研发端传递存在时滞，难以匹配高端产品对快速响应和深度协同的要求。
2025年10月，宝钢股份推进厚板事业部产销研一体化实体化改革，对原有管理模式进行调整。此次变革的核心是强化事业部的统筹职能。研发端，厚板研究所人员的评价激励主导权划归事业部，意在让研发更直接地响应市场需求。销售端，五大区域公司分别成立厚板工程部，销售人员半数以上长期驻扎一线。
宝山基地主攻高端品种和“卡脖子”材料，湛江基地侧重面向华南和东南亚市场，各基地合计产能超1000万吨，由总部层面新设经营企划部，负责基地间的资源协调与品种分工。
从效果看，厚板业务盈利能力提升明显。2025年上半年，宝钢厚板产品的毛利率已超过宝钢产品平均水平，较前一年同期提升了7.5个百分点。
宝钢厚板的实践，折射出钢铁行业不断探索的一条突围路径，即通过技术、服务、管理的多方面改革，推动产品高端化升级，走出行业内卷。
宝钢利润水平一直居国内钢企首位。2025年前三季度，宝钢股份归母净利润达79.59亿元，同比增长35.32%，仅用三个季度就超过2024全年利润。在钢铁行业整体承压的背景下，宝钢希望打造更多高端化的产品线，破除行业内卷，走向产业转型升级的正循环。
这条路不会轻松。高端产品的研发周期长、投入大、见效慢。以水电钢为例，从600兆帕到1000兆帕，宝钢走了近二十年，期间经历多次市场起伏。然而，当钢铁行业从规模扩张转向价值创造，高端化的转型已不是一道选择题，而是中国制造打开增长新空间的必答题。
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